「バイク業界を盛り上げるっ！」とか言って色んなイベントおっ立ててるけど、そんなのもう「限界に来ている」と思って間違いない

RT @lovemotorsports 勉強になりました…





「バイク業界を盛り上げるっ！」？！　http://ameblo.jp/beast1966jp/entry-12064942625.html
2015-08-23 17:41:49





えっとね……　たぶん、俺がこんなこと言ったら友達減らすかも知れないけど。





「バイク業界を盛り上げるっ！」とか言って色んなイベントおっ立ててるけど、そんなのもう「限界に来ている」と思って間違いないよ。





極端に「主観的」な観測だけど、会場に来ている客の年齢層を見てみなよ。たとえば「俺と同年代」だとする。来年、50歳だよっ？！どんなに頑張ったって、あと20年バイクに乗れるかどうか……　つまり「俺と同年代」が一生懸命盛り上げよう！ったって、「あと20年で廃れる」んだよ。

10代～20代にターゲットを絞ったイベントを企画しなきゃ、「この先50年持たない」んだよ。じゃ、イベント企画会社は「10代～20代」にリサーチ掛けてるのか？っつーと、ぶっちゃけアヤシイ。「今の購買層」中心に企画しなけりゃ、「今、バイクが売れない」からな。で、「今の購買層」ってのが40代～50代……





「なんで若者がバイクに乗らないのかっ？！」肝心の若者を阻害しているのは、間違いなく「バイク業界自身」なんだよ。





イベント自体だって、「今、すでにバイクに乗っている者」にとってはアリ！かも知れないけど、バイクに乗っていない人が『行ってみたい！』と思うようなイベントじゃないじゃん。「バイク業界を盛り上げるっ！」のなら、この『バイクに乗っていない人』に訴えかける企画が必要なんじゃないの？

例えば。「新車試乗会」って、あちこちでやってるよね。それ、どこでやってる？「バイクに乗っていない人達が来る場所」でやってる？大概はサーキットだの教習所だの「シーズンオフのプールの駐車場」だの……

昨日の「バイクのふるさと浜松2015」だって、バイクに乗っていない人達がわざわざ「行ってみようかな？と思う場所」か？っつーたら、ちょっと違うと思う。



そこで、ちょっと提案。可否は取り敢えず置いといて、「免許が無くてもバイクに乗れる場所、かつ若い人が集まる場所」を考えてみよう。

例えば。「サマーフェス」なんか、何万人もの若者が来る。その場所は「公道上」ではないのだから、バイクに乗るのに免許は要らない。「サマーフェス会場」の一角で試乗会、やってみ？メーカーが「喉から手が出るほど欲しい」サンプルが、向こうから「ネギ背負って」来てくれるんだぜ？

YAMAHAなんか、ジュビロの試合の時に会場の外（駐車場）などでやってみなよ。実際、YAMAHAは去年「トリシティのプロモーション」のため、都内の大学生1000人に調査して約60％の「乗ってみたい♪」って回答を得てんだろ？

「乗れない、乗ったことのない、免許のない人に乗せる（運転させる）のは……」ってのなら、展示だけでもいい。好きなだけ跨らせて、「自分が乗っている、運転しているシーン」を想像させてみなよ。彼らの想像力はヲッサンが考えているほど貧困じゃないよ。



ただし！会場で「レースシーンのビデオ」なんか流してちゃだめだぜ？そんな、彼らにとって「リアリティの欠片もない映像」なんか、なんの役にも立たないどころか「やっぱ危ないじゃん！」と思わせるだけだ。

ツーリングシーンで「キレイな風景、新しい出会い、楽しい想い出♪」みたいな映像を流すんだよ。そんな映像を見ながら、例え「動かないバイク」でも跨っていりゃ、彼らの心の中には「ツーリング先の風」が吹き込むはずだ。





「若者はバイクに興味がない」と言われて久しい。





この話は、俺にとっては「実感の薄い」話なんだ。少なくとも、「二俣川へ原付免許を取りに来る若者達」がバイクに興味が無いようには見えないし。

なのに、なぜ彼らはバイクに乗らないのか。単純に「高いから」ってのもある。ここへきて、やっと「250ｃｃクラス」が充実してきて、これまで好調だったビッグスクーターと並ぶようになった。

高くても「ビッグスクーターは売れていた」と考えれば、「魅力的なバイクが相応な値段で」売られれば、ちゃんと売れるはずだ。



それともう一つ。これは俺を含めた「中高年層の存在」が問題なんだが、「バイク＝チョイ悪w」、「速い＝上手い＝エライ！」なんて時代遅れの価値観を変えなけりゃイカン。

仲間とツーリングに出掛けて、バンバン「すり抜け」してガンガン「追い越し」して、遅れたメンバーに「遅せぇなぁ！下手くそw」なんて嘲笑を浴びせるなど、もってのほか！

「上手けりゃ事故らない」なんて、幻想に過ぎない。「すり抜け」するのが上手いライダーじゃなく、「追い越し」するのが速いライダーでもなく、「ところ構わずアクセルを開ける」ライダーがカッコイイ訳もなく。





俺のような指導員が言うのもどうか？とは思うが、先ずは「テクニック至上主義」からの脱却を図らなければ、「何のためのテクニックか？」が伝えられないと思う。

例えば、先日の「819の日イベント」での一本橋。ベテラン指導員なんかは30秒～40秒、人によっては1分以上なんてのもいるけど、本来「一本橋」の目指すところはそこじゃない。ギャンギャンとエンジン回転上げて、バタバタとハンドル切って、「曲芸のような」一本橋をやる事に、何の意味もない。

彼らは別に「特練選手」になりたくてバイクに乗っている訳ではないのだから。



「一本橋の基本、すなわち基本乗車姿勢が出来ていれば、バイクは低速でも安定する。そうすると“立ちゴケ”を減らすことが出来るよ♪」と伝えることこそが、本来の一本橋の意義じゃないのか？

そこをスッ飛ばして「下手くそw」呼ばわりされりゃ、嫌んなって降りちまう。初心者や若者が「講習会に来ない理由」は、ここに在る！と俺は思っている。







さらに。「大型至上主義」もいい加減にして欲しい。



時折聞くのが、若者が250㏄のバイクで「ライダースポット」へ行くと、ヲッサン連中が話しかけてきて「大型（免許）、取らないのか？　大型いいぞぉ～♪大型っ！」と……

ウッサイ！プンプンっつーの。「大型バイク」が欲しけりゃ言われなくても大型（免許）取りに行くし、今は若者でも長期ローン￥が組めるんだから買うよ！ってね。

そんなヲッサンが「大型バイク」に乗って何をしているのかと言えば、「他人に迷惑かける暴走行為」もしくは「クソ五月蝿いマフラー」でドヤ顔。相手が若者だと分かると見下したように説教＆自慢話（それも暴走行為のw）。そりゃ、若者にしてみりゃウンザリ汗するわ。





「俺ら世代」のコチコチに固まった古い価値観で彼らを推し量っているウチは、「バイク業界」は決して盛り上がらない。



彼らの「若い感性」を活かす業界に変わって欲しいと、切に願う。





あﾞ～っ！自分で書いてて、自己嫌悪に陥りそうだ……(´д｀lll) 俺自身が「悪い要素」の殆どに当てはまるじゃねぇーか。